Учебный центр «Крисмас+»

Внедрение экологической составляющей в рабочие учебные планы строительных специальностей

Свинцов Е.С., Суровцева О.Б. Санкт-Петербург

Аннотация. Раскрыто место и краткое содержание курса «Экологическое обоснование проектных решений» разработанного на кафедре «Изыскания и проектирование железных дорог» ПГУПС для студентов, обучающихся по специальности 271501 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей».

Ключевые слова: экологическая составляющая, обучение студентов строительных специальностей, ФГОС.

Работа по внедрению экологической составляющей в курсы преподаваемых дисциплин ведется на кафедре уже много лет. На нашей кафедре - кафедре «Изыскания и проектирование железных дорог» Петербургского государственного университета путей сообщения (ПГУПС) читаются специальные дисциплины профессионального цикла для студентов, обучающихся по направлению 270200 «Транспортное строительство» (специальности 270204 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство», 270201 «Мосты и транспортные тоннели»), а для специализации «Строительство магистральных железных дорог» специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» наша кафедра является выпускающей. Эти дисциплины посвящены вопросам проектирования строительства новых и реконструкции существующих объектов, таких как участок железнодорожной линии, мостовые переходы, тоннельные пересечения. 
Начиная с конца 80-х годов, с момента введения СНиП 1.02.01-85 «О составе, порядке разработки, согласования и утверждения проектно-сметной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений», содержащих рекомендации по разработке раздела проекта «Охрана окружающей природной среды», в рамках читаемых на кафедре курсах дисциплин для строительных специальностей начинают рассматриваться вопросы экологии. 
В период с 2001 по 2011 гг. в ПГУПС велось обучение по Учебным планам, разработанным в соответствии с ГОС, которые предусматривали наличие дисциплины Экология» в цикле «Общие естественнонаучные дисциплины» в объеме 70 часов. Считая это явно недостаточным для подготовки квалифицированного инженера-строителя, в цикл «Дисциплины специализаций» Учебных планов для специализации 270204 «Строительство магистральных железных дорог» была включена дисциплина «Экологическая оценка проектных решений» в объеме 32 аудиторных часа. Изучение этого курса предусмотрено в 9 семестре. Для остальных строительных специальностей рабочими программами по учебным дисциплинам предусмотрены специальные разделы лекционного курса, посвященные вопросам охраны окружающей среды, оценке воздействия на окружающую среду и снижению этого воздействия. 
Введение экологической составляющей в лекционный курс дисциплин, посвященных проектированию, строительству и реконструкции железных дорог необходимо, поскольку, согласно ст. 34 ФЗ «Об охране окружающей среды» (№ 7-ФЗ от 10.01.2002), в проектах строительства или реконструкции любых объектов должны предусматриваться мероприятия по охране окружающей среды, восстановлению природной среды, рациональному использованию и воспроизводству природных ресурсов, обеспечению экологической безопасности. 
Курс «Экологическая оценка проектных решений» разработан на кафедре «Изыскания и проектирование железных дорог» и в течение 10 лет он постоянно менялся в соответствии с изменениями в законодательстве. Так, например, с 01.07.2008 г. состав и содержание проектно-сметной документации определялся согласно своду правил СП 11-101-95 «Порядок разработки, согласования, утверждения и состав обоснований инвестиций в строительство предприятий, зданий и сооружений», введенному в действие Минстроем России приказом от 30.06.95 №18-63, а с 01.07.2008г. вступило в силу Постановление от 16.02.2008 г. № 87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию». Эти документы устанавливают состав разделов проектной документации и требования к содержанию этих разделов при подготовке проектной документации на различные виды объектов капитального строительства и в отношении отдельных этапов строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов, в том числе и на линейные объекты (трубопроводы, автомобильные и железные дороги, линии электропередачи и др.). 
С 2011 г. в ПГУПС ведется обучение студентов по новым Рабочим учебным планам, разработанным в соответствии с Федеральными государственными образовательными стандартами (ФГОС). Кафедра «Изыскания и проектирование железных дорог» ведет обучение студентов по рабочим учебным планам третьего поколения по специальности 271501 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей» по всем специализациям:
· Специализация № 1 «Строительство магистральных железных дорог»;
· Специализация № 2 «Управление техническим состоянием железнодорожного пути»;
· Специализация № 3 «Мосты»;
· Специализация № 4 «Тоннели и метрополитены»;
· Специализация № 5 «Строительство дорог промышленного транспорта».
Для специализации «Строительство магистральных железных дорог» кафедра является выпускающей.
В новые Рабочие учебные планы включена дисциплина «Экологическое обоснование проектных решений», изучаемая студентами специализации «Строительство магистральных железных дорог» в 9 семестре и сопровождающаяся выполнением курсового проекта.
Дисциплина «Экологическое обоснование проектных решений» предназначена дать студентам представление о разработке раздела «Мероприятия по охране окружающей среды» проекта строительства новой или реконструкции существующей железнодорожной линии. 
Большое внимание в курсе уделено вопросам проведения инженерно-экологических изысканий для строительства железных дорог, а также вопросы, связанные с экологической паспортизацией предприятий.
Студенты получают представление об этапах, составе и содержании экологического сопровождения проектов. В курсе рассматриваются вопросы экологической экспертизы и экологического контроля на различных стадиях разработки проектной документации.
Рассматриваются также вопросы, связанные с особенностями проектирования объектов железнодорожного транспорта в сложных инженерно-геологических условиях.
В курсе большое внимание уделено вопросам учета экологических требований при проектировании больших и малых водопропускных сооружений. Рассматриваются вопросы возмещения убытков пользователям земли при отчуждении принадлежащих им территорий при строительстве объектов ж.д. транспорта.
Студенты специальности 271501 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей» начинают в 6 семестре на кафедре «Изыскания и проектирование железных дорог» выполнение комплексного курсового проекта по определению технических параметров и проектированию новой железнодорожной линии, который выполняется в течение нескольких семестров и является переходящим.
Курсовой проект по дисциплине «Экологическое обоснование проектных решений» выполняется на базе выполненного ранее курсового проекта «Проектирование новой железнодорожной линии» и является, по сути, разработкой раздела «Мероприятия по охране окружающей среды» проекта строительства новой железнодорожной линии, который также выполняется на базе курсового проекта. Иными словами, студенты разрабатывают раздел «Мероприятия по охране окружающей среды» для своего проекта строительства новой железнодорожной линии, разработанного ими же ранее в рамках курсового проектирования. С нашей точки зрения, это является весьма ценным, поскольку дает возможность студенту ощутить экологические последствия принятых им технических решений.
Студенты овладевают методикой оценки шумового режима на примагистральной территории и проектированию шумозащитных сооружений, учатся определять величину ущерба от загрязнения атмосферного воздуха выбросами работающего тепловоза, производить расчет платы за загрязнение окружающей среды отходами строительного производства и т.д. 
Большое внимание в курсах уделено экологическим аспектам проектирования водопропускных сооружений: больших и малых. 
Согласно Постановлению. N 87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию», раздел 7 проекта «Мероприятия по охране окружающей среды» должен содержать:
а) результаты оценки воздействия на окружающую среду;
б) перечень мероприятий по предотвращению и (или) снижению возможного негативного воздействия намечаемой хозяйственной деятельности на окружающую среду и рациональному использованию природных ресурсов на период строительства и эксплуатации линейного объекта, включающий:
в) перечень и расчет затрат на реализацию природоохранных мероприятий и компенсационных выплат.
Именно поэтому, большое внимание в рамках изучаемого курса, уделяется и определению размеров ущербов и компенсационных выплат.
Курс «Экологическое обоснование проектных решений» постоянно дорабатывается и совершенствуется. Преподаватели кафедры, ведущие эти занятия, ежегодно стажируются в отделе «ОВОС» ОАО «Ленгипротранс», оперативно внося изменения в учебный процесс. 
Преподаватели кафедры повышали свою квалификацию в группе экологических аудиторов, обучение которых осуществляется в рамках международного проекта TEMPUS-Project JEP-27115-2006 „Umweltmanagement fur Russland und die Ukraine“ (UMRU). 
В 2005 г. в издательстве «Маршрут» вышло учебное пособие «Экологическое обоснование проектных решений», авторами которого являются преподаватели кафедры.
Кафедра «Изыскания и проектирование железных дорог» планирует продолжение работы по введению экологической составляющей в курсовые проекты и практические работы для различных специальностей.