Учебный центр «Крисмас+»

Изучение шумового загрязнения и методов борьбы с ним в городской среде (Автор: Богачёв Алексей, МОУ СОШ № 21 г. Владимира. Руководитель: Попова Л.А.)


Актуальность темы.
Сегодня более 1/3 всего населения живёт в городах. Шум является наиболее распространённым и агрессивным фактором окружающей среды, влияющим на здоровье населения в городе. 80 % городского шума даёт автотранспорт, количество которого на дорогах России увеличивается с каждым днём. Организм человека против шума практически беззащитен. В России более 13 миллионов людей страдает нарушениями слуха, причиной чего у 1/3 из них стало чрезмерное воздействие шума. Проблема шумового загрязнения в г.Владимире остаётся неисследованной. Работники санэпидемстанции выезжают для замеров уровня шума только по заявлениям граждан. Карты шума города нет.
Цель работы: исследовать степень шумового загрязнения и эффективность методов борьбы с ним на улицах города Владимира.
Задачи исследования:
1. С помощью портативного шумомера типа «Октава – 101 АМ» сделать замеры уровней шума (дБ) на улицах г. Владимира по маршруту «ул. Горького – ул. Мира – ул. Большая Нижегородская – Владимирский химический завод – посёлок Боголюбово».
2. Выявить на маршруте применяемые в городе методы борьбы с транспортным шумом вблизи общественных зданий (школ, больниц) и на территории жилой застройки.
3. Определить эффективность этих методов с помощью сравнительных замеров уровня шума возле транспортного потока и за шумозащитными приспособлениями.
4. Сравнить результаты замеров с «Санитарными нормами допустимого шума в помещениях жилых и общественных зданий и на территории жилой застройки».
5. Сделать выводы о допустимости шумового загрязнения воздушного бассейна города.
Сроки сбора материала: 1 октября 2009 года (четверг), с 12.00 до 16.00. Экологические условия: температура +9о С; ветер 1-2 м/с; влажность воздуха – 80 %. Экологические условия не влияют на показания шумомера.
Общие выводы.
1. Автомобильный транспорт является основным источником шумового загрязнения воздушного бассейна города Владимира.
2. На всех участках транспортных магистралей по маршруту «ул. Горького – ул. Мира – ул. Большая Нижегородская – ВХЗ – ул. Добросельская – п. Боголюбово» отмечено превышение допустимого уровня шумового загрязнения (70 дБ): по улице Горького (63 – 81 дБ) - на 11 дБ; по улице Мира (62 – 81 дБ) - на 11 дБ; по улице Большая Нижегородская, ВХЗ (65 – 83 дБ) - на 13 дБ; в посёлке Боголюбово, по автотрассе (70 – 85 дБ) - на 15 дБ. Следовательно, транспортный шум в г. Владимире отрицательно влияет на здоровье жителей города.
3. Для борьбы с шумовым загрязнением в г.Владимире применяются следующие меры: высаживаются полосы зелёных насаждений; устанавливаются шумозащитные экраны; устанавливаются пластиковые окна в жилых помещениях; проектируется постройка жилых зданий, больниц и учебных заведений с расчётом ослабления уровня шумового загрязнения.
4. Наиболее эффективным методом ослабления транспортного шума, применяемым на улицах г. Владимира, является шумозащитный экран. Его возможности в снижении уровня шума на 12 дБ больше, чем возможности зелёных насаждений и удалённости от транспортных магистралей. Пластиковые окна защищают жилые помещения от шума эффективнее, чем окна с деревянными рамами, на 12 дБ.
5. Там, где применены меры по борьбе с повышенным уровнем шума (территории, прилегающие к зданиям школ № 8, 19, 21, к зданию больницы в п. Боголюбово), уровень шумового загрязнения незначительно превышает санитарные нормы (на 3–5 дБ). Там, где эти меры не применяются (территории жилой застройки по ул. Мира; ул. Большая Нижегородская, ВХЗ), шумовое загрязнение представляет угрозу здоровью населения.
6. В городе Владимире повышенный уровень шумового загрязнения воздушного бассейна представляет собой проблему, которая требует серьёзного подхода и планомерных решений городской власти, но не решается на должном уровне: шумовой карты города Владимира не составлено, лишь на выезде из города поставлен шумозащитный экран.

Мультимедийная презентация

См. также

Учебное оборудование, производимое и поставляемое ЗАО «Крисмас+» для исследования физических и физико-химических параметров состояния окружающей среды

Путеводитель по выбору оборудования для учебно-исследовательских работ

Этот материал опубликован в Сборнике тезисов участников V Межрегионального конкурса «Инструментальные исследования окружающей среды»