Учебный центр «Крисмас+»

Влияние автотранспорта на степень загрязнения окружающей среды села Казаки в районе школы (Корастелёва Татьяна МБОУ СОШ № 2 с. Казаки, Елецкий район, Липецкая область Руководитель: Радина М.В.)

В данной работе рассматривается проблема загрязнения воздуха и почвы автотранспортом в сельской местности, в районе школы.
Актуальность темы продиктована увеличением потока автотранспорта по селу, что может привести к ухудшению экологической обстановки в селе.
Практическая значимость данной работы заключается в том, чтобы выяснить загрязнение воздуха и почвы вредными веществами от автотранспорта около школы и дать рекомендации местным органам власти по построению окружной дороги.
Цель: оценить уровень загрязнения воздуха и почвенного покрова выбросами автотранспорта в районе нашей школы.
В ходе работы решались задачи: изучить транспортный поток по центральной улице вблизи школы №2; провести сравнительный анализ количества проезжающего автотранспорта и количества выбрасываемых ими вредных веществ по СО за 4 года; определить степень свинцового загрязнения улицы Мира; сделать выводы и разработать необходимые рекомендации.
В ходе работы были использованы следующие методы: мониторинг количества машин и математический расчет СО в воздухе; хи-мический анализ по определению содержания свинца и СО в окру-жающей среде; метод статистической обработки данных исследования.
Результаты исследований. Работа проводилась с 2006 по 2010 год. Был подсчитан автомобильный поток в разные дни недели, но в одно и то же время в октябре 2006-2010 гг. Рассчитано количество выделяемого угарного газа, пройденных автомобилями по участку в 1 км [с.78]. Были произведены замеры СО индикаторной трубкой. По расчетам, содержание СО на исследуемой территории равно 51 мг/м3, что превышает норму в 51 раз. Замеры индикаторной трубкой соста-вили 10 мг/м3, что превышает ПДК в 10 раз, а на расстоянии 2 км от автотрассы концентрация СО= 0,2 мг/м3 (не превышает норму ПДК). Цифры, полученные при расчетах, выше замеров индикаторной труб-кой. Это можно объяснить тем, что на уровень загазованности маги-стралей и примагистральных территорий влияет рельеф местности, направление и скорость ветра. А исследуемая местность (школа) как раз и расположена на возвышенности и напротив нее открытое про-странство. Отсюда следует вывод, что факт загрязнения окружающей среды угарным газом при дороге намного выше, чем вдали от нее. В феврале 2009 г проводился химический анализ снегового покрова по определению содержания свинца в окружающей среде. Отбор снега производился на разном расстоянии от трассы: непосредственно на обочине, в удалении на 1, 5, 10, 100, 200 и 2000 м от автодороги. Ин-дикатором определения свинца являлся 1Н раствор иодида калия () и 6-ный раствор азотной кислоты (HNO3). Проведя химический анализ снега, было установлено, что во всех исследуемых растворах обнаружен свинец (растворы в исследуемых пробирках приобрели желтый цвет), кроме последнего (на расстоянии 2 км в лесостепной зоне). При удалении от дороги концентрация свинца уменьшается. У самой дороги осадки по цвету были не чисто желтыми, видимо потому, что в растворе находились и другие примеси.
Наибольшее загрязнение было на обочине и расстоянии до 5 м от нее. На расстоянии 200 м свинец практически не обнаружен, так как этот участок расположен за лесополосой, которая, по-видимому, задерживает выбросы вредных веществ. Исследовав обочину противоположной стороны дороги, выяснилось, что на расстоянии 5, 10 м свинца практически тоже нет. Данный факт можно объяснить благоприятными условиями рассеяния воздушного потока. В данном месте открытое пространство и преобладает северо-западная роза ветров, которая переносит выбросы свинца обратно на дорогу. На расстоянии 2 км в лесостепной зоне, вдали от автотрассы, загрязнения свинцом не обнаружено. Зелёные насаждения способствуют сохранению чистоты воздушной среды. Выводы: загрязнение воздушной среды зависит от количества автотранспортных средств; МБОУ СОШ №2 расположена в экологи-чески неблагоприятном месте. С учетом результатов исследования, опираясь на Федеральный закон «Об охране окружающей среды», даны рекомендации местным и региональным органам власти построить окружную автомобильную дорогу, которая будет находиться в 2-3 километрах от села, что позволит не допустить ухудшение экологической обстановки нашей местности. Проект окружной дороги в приложении.

Мультимедийная презентация работы

См. также

Учебное оборудование производства ЗАО «Крисмас+» для исследования атмосферного воздуха и газов

Путеводитель по выбору оборудования для учебно-исследовательских работ

Этот материал опубликован в Сборнике тезисов участников VII Международного конкурса «Инструментальные исследования окружающей среды»