Учебный центр «Крисмас+»

Влияние автотранспорта на атмосферу (Автор: Кузнецов Степан, ФГОУ СПО «Ижевский государственный политехнический колледж». Руководитель: Пестова Е.В.)

Транспорт является одним из важнейших компонентов общественного и экономического развития, поглощающего значительное количество ресурсов и оказывающего серьезное влияние на окружающую среду. При всей важности транспортно-дорожного комплекса как неотъемлемого элемента экономики не стоит забывать и о его весьма значительном негативном воздействие на природные экологические системы.

Цель работы – комплексное исследование воздействия транспортно - дорожного комплекса на окружающую среду, последствия и меры борьбы с ними.

В исследовании были использованы материалы лабораторий мониторинга загрязнения атмосферного воздуха и комитетов охраны природы, станций технического обслуживания.

Методы исследования:

а) мониторинг загрязнения воздушного бассейна на 18 стационарных постах,

б) 4-разовые суточные отборы проб атмосферного воздуха,

в) сопоставление измеренных концентраций с величиной предельно допустимой концентрации (ПДК),

г) результаты замеров выхлопных газов, на станции технического обслуживания,

д) пробы почвы, собранные на различном расстоянии от оживленной автомагистрали.

Для оценки уровня загрязнения воздушного бассейна Удмуртской Республики были рассмотрены данные отборов из 14 населенных пунктов.

База исследования: 1.Стационарные посты по отбору проб атмосферного воздуха городов - Ижевск, Глазов, Сарапул и других городов Удмуртской Республики. 2. Поступавшие на станцию технического осмотра автомобили.

Результаты и их обсуждение.

Основным объектом мониторинга является автомобиль и его влияние на атмосферный воздух. Автомобили сжигают огромное количество ценных нефтепродуктов, нанося одновременно ощутимый вред окружающей среде, главным образом, атмосфере. Отходящие газы двигателей содержат сложную смесь, их более чем двухсот компонентов, среди которых немало канцерогенов, а применение шипованных шин влечет за собой повышенный износ асфальтового покрытия автомобильных дорог, что увеличивает в свою очередь количество взвешенной в воздухе и осевшей на её поверхности пыли.

Также, на значения выбросов вредных веществ в отработавших газах автотранспорта зависят от целого ряда факторов: отношения в смеси воздуха и топлива, режимов движения автотранспорта, рельефа и качества дорог, технического состояния автотранспорта и др.

В процессе исследовательской работы установлено, что:

1. Содержание в атмосферном воздухе тех или иных элементов отражает существенное загрязнение окружающей среды.

2. Опираясь на данные об атмосферном воздухе по Удмуртской Республике, можно сделать вывод о том, что, в целом, уровень загрязнения окружающей среды можно охарактеризовать как зона чрезвычайной экологической ситуации.

3. Наибольшее влияние на загрязнение окружающей среды Удмуртской Республики, а, значит, и на здоровье населения оказывает выхлопные выбросы автотранспорта и производственная пыль, содержащие огромное количество вредных веществ.

4. Особо загрязняющими из автотранспорта остаются ДВС, работавшие на бензине, а наиболее чистые - на газу.

5. Охрана окружающей среды долго еще будет одним из наболевших вопросов, которые требуют немедленного разрешения.

Из этого следует, что необходимо стремиться к осуществлению следующих направлений:

– потребление горючих ископаемых для транспорта должно сокращаться;

– должны быть установлены основанные на передовой технологии общемировые стандарты выбросов в атмосферу для всех видов транспорта;

– каждой стране следует разработать и осуществлять программу контроля эмиссии всех источников и видов транспорта;

– совершенствовать и развивать надежную и общедоступную систему общественного транспорта;

– при планировании развития транспортных систем использовать системный подход, направленный на комплексное решение экологических проблем. Устранять причины, а не следствия экологических проблем на транспорте.

См. также

Учебное оборудование производства ЗАО «Крисмас+» для исследования атмосферного воздуха и газов

Путеводитель по выбору оборудования для учебно-исследовательских работ

Этот материал опубликован в Сборнике тезисов участников VI Всероссийского конкурса «Инструментальные исследования окружающей среды»